ComputersHowto
Producătorii auto chinezi se dezvoltă drept unul dintre adevărații factori de inovație în ceea ce privește mașinile electrice, de exemplu, SUES-ul electric SERES SF5.
Acest SUV electric este special din mai multe motive, inclusiv specificațiile sale, dar ceea ce este cu adevărat minunat la el este noul său motor electric.
Automobilele SERES și-au dezvoltat propriul sistem de propulsie electric și baterie de la bază. Compania promite, de asemenea, să livreze cea mai mare baterie cu densitate de energie în mașinile sale.
SERES Automotive este o startup chineză cu sediul în Santa Clara, California, SUA. În ciuda faptului că este tânăr, SERES face afirmații îndrăznețe cu privire la vehiculele lor electrice și prezintă tehnologie pentru a le sprijini.
Au unități de producție în China, precum și în America, cu centre de cercetare situate în Tokyo și Michigan. Prezența lor în China și America le oferă, de asemenea, scutiri de la taxele de import mari în ambele țări.
SERES Automotives are în portofoliu două SUV-uri electrice, SF7 și SF5. SF7 este un SUV electric premium, în timp ce SF5 este un SUV electric compact.
Iată o privire la SUV-ul lor electric SF 5, care promite să fie un schimbător de jocuri pe piața vehiculelor electrice.
Specificații, caracteristici, preț, data lansării SUV-ului electric SF5
Să începem cu partea principală a SUV-ului electric SF5, noul grup de propulsie electric. Au făcut platforma suficient de modulară pentru a încorpora două, trei și patru configurații de motoare electrice.
Potrivit veteranului Auto Journalist și editor al site-ului auto Road Show, Brian Cooley, „Deoarece această companie a început cu un design de foi curate, au reușit să își construiască platforma pentru a accepta un număr interesant de configurații ale motorului.”
Varianta de vârf a SUV-ului electric SF5 cu patru motoare electrice oferă până la 1.000 CP cu ajutorul a patru motoare electrice independente, câte unul la fiecare roată, împreună cu suspensia independentă.
Configurarea independentă a suspensiei asigură o calitate mai bună a mersului, oferind o stabilitate îmbunătățită în timp ce depășește denivelările.
Fostul cofondator Tesla, Martin Eberhard, lucrează ca științific șef la SERES Automotive, ceea ce explică priceperea ingineriei electrice a companiei.
Potrivit lui John Zhang, CEO SF Motors: „Performanța noastră este una dintre cele mai bune din lume, iar vehiculul nostru are o autonomie foarte lungă.”
Ciclul NEDC este mai puțin precis decât gama certificată EPA, dar este mai bun decât testarea WLTP. Astfel, în lumea reală, 310 mile de autonomie NEDC ar putea fi undeva la 280 de mile.
SERES are, de asemenea, un vehicul electric extensor SF5 Range cu un pachet mai mic de baterii de 33 KW.
Este similar cu un vehicul hibrid plug-in, dar în loc să comute între bateria electrică și motorul cu ardere internă, acesta acționează întotdeauna pe motorul electric, cu motorul IC acționând ca un generator în cazul în care bateria se oprește.
SF5 are, de asemenea, autonomie de nivel 3, cu un sistem activ de monitorizare a șoferului pentru a-l împiedica să conducă sub influență.
Comentând despre sistemele de siguranță ale SF5, Zhang a spus: „Sistemul nostru de conducere autonomă este să protejăm șoferul, pasagerul și, de asemenea, pietonul”.
În interiorul modelului SF5, există un acoperiș panoramic din sticlă și o consolă completă din sticlă în formă de T, care găzduiește mai multe ecrane tactile.
O altă caracteristică esențială a modelului SF5 este „Suicide Doors”, asemănătoare cu cele pe care le vedeți pe un Rolls Royce și, de asemenea, pe viitorul SUV compact electric Mazda. Cu toate acestea, spre deosebire de cele două, SERES nu a dat un anumit nume pentru ușile lor.
Nu există un cuvânt oficial cu privire la prețurile SF5 din cauza mai multor probleme. Unul dintre ei fiind, SERES tocmai a concediat 90 de angajați de la sediul lor din Santa Clara.
Cu toate acestea, potrivit unor rapoarte, SUV-ul electric SF7 și SF5 vor fi puse în vânzare în China în câteva luni.
Vrei să cumperi SUV-uri SERES peste un Tesla?
Brian, jurnalistul auto pe care l-am menționat mai devreme, oferă răspunsul la această întrebare în cel mai bun mod. Comentând specificațiile SUV-ului electric SF5, spune el
„Aceste numere sunt impresionante, dar probabil doar mizele de masă pentru aceste tipuri de mașini până când vor ieși”.
Un factor decisiv imens în succesul SF5 va fi data lansării sale. În aproape fiecare categorie, fie că este vorba despre vehicul complet electric, hibrid plug-in sau vehicul extins, concurența crește.
Cu toate acestea, lucrul care a devenit evident în lumea mașinilor electrice este dominanța vehiculelor electrice chinezești. Un număr imens de producători chinezi de mașini electrice, în special startup-uri, se pregătesc pentru o lansare globală în viitorul viitor.
Viitorul transportului personal nu mai depinde doar de vechii producători de automobile și este unul dintre cele mai bune lucruri pentru consumatori.
Citiți și: Această companie va plăti jumătate din bani, astfel încât să puteți conduce mașinile electrice
