ComputersHowto
Foarte recent, Top Gear a condus cursa de tracțiune Tesla Model S Vs Porsche Taycan. În acea cursă de sfert de milă, prezentatorul emisiunii Jack Rix a condus modelul Porsche Taycan Turbo S și a învins Tesla Model S.
Cu toate acestea, din moment ce videoclipul a apărut online, mai multe discrepanțe i-au determinat pe mulți experți EV și profesioniști în cursele de curse să pună la îndoială legitimitatea rezultatelor cursei de curse..
Punerea modelului S în modul autonomie este opusul modului de lansare, deoarece minimizează performanța în favoarea autonomiei. Spectacolul ar trebui numit „Low Gear”!
- Elon Musk (@elonmusk) 1 noiembrie 2019
Site-urile dedicate scrierii despre vehicule electrice precum TESLARATI și Elon Musk însuși susțin că Top Gear a înșelat în cursa de drag pentru a face Porsche Taycan să arate mai bine.
Iată un rezumat complet al evenimentelor, astfel încât să puteți decide singur dacă Top Gear a înșelat în cursa Model S vs. Porsche Taycan sau nu.
Model S Vs Porsche Taycan: Fără menționarea modului Raven sau Warp, modul Ludicrous
Înainte de a începe cursa de drag, editorul Top Gear, Jack, explică specificațiile detaliate și lansează controlul Porsche Taycan Turbo S, dar evită să spună multe detalii despre Tesla Model S.
YouTuber Sean Mitchell, care creează conținut legat de EV, a spus acest lucru în răspunsul său video la răspunsul la dezmembrarea Top Gear:
„Totuși, după ce am vizionat videoclipul, timpul de 0-60 (mph) cu un sfert de milă pare să fie puțin scăzut pentru Model S din ceea ce obișnuiesc să aud de la prietenii mei care dețin variantele Model S Performance.
El a mai spus că a observat o mulțime de „disparități” cu videoclipul Model S Vs Taycan Top Gear.
Potrivit lui Sean, „primul este că ei nu dezvăluie care este starea specifică de încărcare pentru ambele mașini. Ei spun doar că „ambele mașini au o încărcare de peste 85%”. ”
Al doilea lucru pe care îl subliniază Sean este lipsa de imagini care să arate că Modelul S este pus în modul lansare sau „mod ridicol”.
Acest punct este important, deoarece Top Gear face să pară că pun ambele mașini în controlul lansării, dar arată doar că Taycan este în modul Sport Plus.
Al treilea lucru la care Sean ne atrage atenția este absența modului Warp Speed, care este un nivel peste modul ridicol plus. Când conduceți în acest mod, ecranul de conducere al modelului S se schimbă. Același lucru nu poate fi văzut în Top Gear Video.
„Acest lucru este evident, deoarece bateria și indicatorii motorului ar trebui să fie văzuți pe ecran, așa cum a trimis prietenul meu Michael din Taiwan. Nu vezi asta în videoclipul Top Gear ”, spune Sean.
Brooks, un profesionist în cursele de tracțiune care conduce și canalul Drag Times pe YouTube, a subliniat discrepanța în calendarul de curse de tracțiune al modelului.
Brooks a subliniat că, în urmă cu doar câteva săptămâni, el și prietenul său au testat un nou Tesla Model S Raven cu o încărcare de 81% pe pista de curse. El a primit cifre de cronometrare de 10,63 secunde la 124 mph pe o tracțiune de un kilometru.
Pe site-ul Drag Times, au fost înregistrate cronometrele cursei mai multor Tesla Model S.
„Desigur, pe site-ul nostru, avem mai multe Tesla Model S Ravens care rulează toate în anii 10.50 sau 10.60 de la diferiți proprietari din diferite părți ale țării.”
Dar rezultatul Top Gear arată un timp de cursă de tracțiune de 11.10 secunde. De asemenea, au susținut că au condus cursa de drag de cinci ori și de fiecare dată când Porsche a câștigat cu o „marjă mică, dar în creștere”.
Top Gear este convins că calendarul lor este 100% corect, dar încă nu au răspuns la acuzațiile prezentate de alți entuziaști și profesioniști EV.
Top Gear's History of Hating Tesla
Sean ne-a adus în atenție și o întâlnire anterioară cu Tesla și Top Gear.
Amfitrionul de la acea vreme, Jeremy Clarkson, aparent a bătut recenzia Tesla Roadster de primă generație, susținând în mod fals că s-a epuizat după ce a condus doar 55 de mile.
În timpul unei sesiuni cu Reddit, Elon Musk însuși a subliniat prejudecățile Top Gear atunci când a spus că unul dintre băieții săi a văzut un scenariu pre-scris care descrie gazda emisiunii. Astfel, înșelătoria recenziei Tesla Roadster.
De asemenea, este interesant de remarcat faptul că James May, unul dintre co-gazdele lui Jeremy Clarkson, a cumpărat recent un Tesla Model S P100D.
Deci, presupusele părtiniri ale Top Gear față de Tesla ar putea fi limitate doar la producătorii spectacolului și nu extinse la gazda spectacolului.
Oricum, acum sunteți suficient de informat pentru a judeca cine are dreptate în cazul proprietarilor Top Gear Vs Tesla. Spuneți-mi concluzia dvs. în comentarii.
Citește și: SUV-ul electric Bollinger este un Rivian R1S ușor ineficient
