ComputersHowto
Motocicletele Kawasaki Ninja vor evolua în curând în starea vehiculelor electrice. Vestea vine direct de la Yoshimoto Matsuda, care este divizia Senior Manager Innovation Department din cadrul Kawasaki Heavy Industries Ltd.
El și echipa sa lucrează la motociclete electrice încă din anii 2000. Într-un videoclip nou-nouț, Kawasaki a tachinat-o cu un catâr de test care circula în jurul unei piste de curse alimentate de unități electrice de nouă generație.
Pentru cei neinițiați, Yoshimoto este un inginer veteran la motocicletele Kawasaki. A avut un rol activ în dezvoltarea seriei de motociclete Ninja. De asemenea, el a fost responsabil pentru dezvoltarea Kawasaki Ninja ZX-10R 2016, o bicicletă care a făcut din Jonathan Rea de cinci ori campion mondial la Campionatul Mondial de SuperBike din 2015.
Însuși Yoshimoto spune în videoclip că „Ele (bicicletele) vor fi distractive de controlat, interesante și vor reflecta pasiunea lui Kawasaki„, Deci mai bine crezi.
Iată tot ce trebuie să știți despre motocicleta electrică Kawasaki Ninja
Motociclete Kawasaki Ninja ca vehicule electrice
Videoclipul are o durată de doar 1:52 minute și prezintă câteva priveliști ale trenului de propulsie electric Kawasaki testat pe o motocicletă Ninja.
Mula de testare arată ca un Kawasaki Ninja 650 din 2017 datorită ghidonului ridicat cu clemă, furcilor frontale convenționale și brațului oscilant tip cutie.
Anvelopa din spate a motocicletei electrice Ninja pare să aibă o lățime de 150 mm, confirmând în continuare că este vorba de un motor de 650cc.
Nu se știu prea multe despre grupul de propulsie electric, în afară de faptul că Kawasaki a lucrat la acesta alături de motorul supraalimentat utilizat în Ninja H2, o hiperbici capabilă de 0-100 km / h în 2,52 secunde.
Potrivit lui Yoshimoto „Motocicletele noastre electrice sunt dezvoltate în conformitate cu filosofia noastră de dezvoltare RIDEOLOGIE.”
Kawasaki Ninja Electric Vehicle pare a fi destul de departe în ceea ce privește dezvoltarea, potrivit Yoshimoto. El a spus: "Am studiat și patentat temeinic caracteristici, de la ambalaje și geometrie a șasiului la transmisii și sisteme de recuperare a energiei activate cu frâna degetului mare.”
Putem vedea, de asemenea, „sistemul de recuperare a energiei” menționat mai sus, care este un nume elegant pentru frânarea regen, fiind prezentat în videoclip. Este prezent sub butonul claxon de pe ghidonul din dreapta.
Yoshimoto a confirmat, de asemenea, că bicicleta pe care o vedem aici este doar un concept. „Elementele din acest model de concept vor evolua și vor apărea pe motocicletele de nouă generație la care lucrăm.”, A confirmat Yoshimoto.
Este un catâr test, deci are doar 100 km de autonomie, confirmă postul oficial de la Kawasaki. Cu toate acestea, odată dezvăluită bicicleta electrică completă, așteptați ca gama să fie mult mai mare.
În ceea ce privește data lansării, Yoshimoto a spus pur și simplu: „Puteți aștepta cu nerăbdare să le vedeți în viitorul apropiat.”
Predicțiile de succes ale vehiculelor electrice pentru motociclete
Kawasaki Motorcycles face ceea ce trebuie aducând pe piață un vehicul electric de capacitate medie. Înregistrările anterioare arată că majoritatea vânzărilor de motociclete au loc în acest segment.
Motocicletele sunt deja destul de ușor de întreținut și oferă o economie de combustibil mai bună. O motocicletă electrică va amplifica doar aceste caracteristici inerente ale unui vehicul cu 2 roți. Dacă EV este asociat cu o marcă precum Kawasaki, ar fi foarte distractiv să conduci și tu.
Citește, de asemenea: SF 5 SUV electric: 1.000 CP, autonomie de 300 de mile și protecție la conducerea în stare de ebrietate
